L9369-TR grinddrivare fordons-IC för en specifik tillämpning av elektrisk parkeringsbromsning
♠ Produktbeskrivning
| Produktattribut | Attributvärde |
| Tillverkare: | STMicroelectronics |
| Produktkategori: | Grinddörrar |
| RoHS-riktlinjer: | Detaljer |
| Produkt: | Drivrutinskretsar - Diverse |
| Typ: | Högsida, lågsida |
| Monteringsstil: | SMD/SMT |
| Paket / Fodral: | LQFP-64 |
| Antal förare: | 2 Förare |
| Antal utgångar: | 2 Utgång |
| Matningsspänning - Min: | 3,4 V |
| Matningsspänning - Max: | 40 V |
| Lägsta driftstemperatur: | - 40 grader Celsius |
| Maximal driftstemperatur: | + 175°C |
| Serie: | L9369 |
| Förpackning: | Rulle |
| Förpackning: | Skär tejp |
| Förpackning: | Musrulle |
| Stämpla: | STMicroelectronics |
| Fuktkänslig: | Ja |
| Produkttyp: | Grinddörrar |
| Fabriksförpackningskvantitet: | 1000 |
| Underkategori: | PMIC - Strömhanteringskretsar |
| Enhetsvikt: | 0,012335 uns |
♠ Fordonskrets för en specifik tillämpning av elektrisk parkeringsbromsning
L9369 riktar sig specifikt mot elektrisk parkeringsbromsning, lämplig för systemkonfiguration i vajeravdragare eller motorväxel (MGU).
Kärnorna är två H-bryggdrivsteg som driver 8 externa FET:er för bakhjulens bromsställdon. Stegen är fullt drivna och konfigurerbara via SPI, även i PWM-styrläge och skyddade mot överström, med övervakning av drainsource- och gate-source-spänningar.
En synkroniserad mätning av motorspänningar och -strömmar utförs via fulldifferentialförstärkare med programmerbar och exakt förstärkning och låg offset, samt 10 ADC sigma-delta-modulatorer.
Två konfigurerbara HS/LS-steg finns med programmerbar utgångsspänning för att driva LED-matriser, med framkopplingsreglering.
2 motorvarvtalssensorgränssnitt (MSS) finns tillgängliga för att hämta positionsåterkoppling från bromsställdon (delat med lampdrivsteg och GPIO).
Gränssnittsuppsättningen kompletteras av fyra GPIO-stift (General Purpose I/O) och ett knappgränssnitt gör det möjligt att hantera specifika kundkrav från knappkonsolen för elektronisk parkeringsbroms (EPB) både i normalt läge och viloläge.
AEC-Q100-kvalificerad
Funktionellt säkerhetskoncept för ISO26262efterlevnad
4 hög- och låg-portfördrivare för 8externa NFET:er för strömförsörjning
Överströmsskydd med programmerbarttröskelvärden
Programmerbar och NFET-oberoendetröskelvärden för VDS-övervakning
10 integrerade helt differentiella förstärkare medlåg offset, mycket exakt förstärkning och självtest
10 separata ADC-kanaler för digitalbearbetning av motorström och spänning
mått
32-bitars – 10 MHz SPI med CRC för interninställning, självtest och diagnostik
Fullständig drift av externa NFET:er ner till5,5 V batteriingångsspänning
Övervakning av huvudströmförsörjningen ochkontinuerlig BIST för interna regulatorer
Dubbel bandgapreferens
4 I/O-steg för allmänt bruk (GPIO)
Knappgränssnitt (9 konfigurerbara I/O-stift) förövervakning och diagnostik i Normal ochViloläge.
2 motorhastighetssensorer (MSS) gränssnitt tillhämta hastighetsinformation viaexterna Hall-sensorer.
Systemuppvakning i viloläge
Watchdog (konfigurerbar via SPI)
