TPS7B8250QDGNRQ1 LDO Spänningsregulatorer Automotive 300-mA, urladdat batteri (40-V), ultra-låg-IQ, låg-dropout spänningsregulator med aktivering 8-HVSSOP -40 till 150
♠ Produktbeskrivning
| Produktattribut | Attributvärde |
| Tillverkare: | Texas instrument |
| Produktkategori: | LDO spänningsregulatorer |
| RoHS: | Detaljer |
| Monteringsstil: | SMD/SMT |
| Paket/fodral: | MSOP-PowerPad-8 |
| Utspänning: | 2,5 V |
| Utström: | 300 mA |
| Antal utgångar: | 1 Utgång |
| Polaritet: | Positiv |
| Stilla ström: | 2,7 uA |
| Ingångsspänning, min: | 3 V |
| Ingångsspänning, max: | 40 V |
| PSRR / Ripple Rejection - Typ: | 60 dB |
| Utgångstyp: | Fast |
| Lägsta driftstemperatur: | -40 C |
| Maximal drifttemperatur: | + 150 C |
| Bortfallsspänning: | 400 mV |
| Kompetens: | AEC-Q100 |
| Serier: | TPS7B82-Q1 |
| Förpackning: | Rulle |
| Förpackning: | Klipptejp |
| Förpackning: | MouseReel |
| Varumärke: | Texas instrument |
| Bortfallsspänning - Max: | 700 mV |
| Linjereglering: | 10 mV |
| Lastreglering: | 20 mV |
| Fuktkänslig: | Ja |
| Utspänningsområde: | - |
| Produkt: | LDO spänningsregulatorer |
| Produkttyp: | LDO spänningsregulatorer |
| Fabriksförpackningsmängd: | 2500 |
| Underkategori: | PMIC - Power Management ICs |
| Typ: | Bil |
| Spänningsregleringsnoggrannhet: | 2 % |
| Enhetsvikt: | 26 mg |
♠ TPS7B82-Q1 Automotive 300-mA, högspännings-, ultra-låg-IQ lågavhoppsregulator
I bilbatterianslutna applikationer är låg viloström (IQ) viktig för att spara ström och förlänga batteriets livslängd.Ultralågt IQ måste inkluderas för system som alltid är på.
TPS7B82-Q1 är en linjär regulator med lågt utfall designad för att fungera med ett brett inspänningsområde från 3 V till 40 V (45-V lastdumpningsskydd).Drift ner till 3 V gör att TPS7B82-Q1 kan fortsätta att fungera under kallvev samt start- och stoppförhållanden.Med endast 2,7-µA typisk viloström vid lätt belastning är denna enhet en optimal lösning för att driva mikrokontroller (MCU) och CAN/LIN-sändtagare i standby-system.Enheten har integrerat kortslutnings- och överströmsskydd.
Denna enhet fungerar i omgivningstemperaturer från –40°C till +125°C och med kopplingstemperaturer från –40°C till +150°C.Dessutom använder den här enheten ett termiskt ledande paket för att möjliggöra fortsatt drift trots betydande förlust över enheten.På grund av dessa funktioner är enheten utformad som en strömkälla för olika fordonstillämpningar.
• AEC-Q100 kvalificerad för fordonstillämpningar:
– Temperaturklass 1: –40°C ≤ TA ≤ 125°C
– Temperaturklass 0: –40°C ≤ TA ≤ 150°C
• Utökat temperaturområde för korsningen:
– Grad 1: –40°C ≤ TJ ≤ 150°C – Grad 0: –40°C ≤ TJ ≤ 165°C
• Låg viloström IQ:
– 300-nA avstängning IQ
– 2,7 µA typiskt vid lätta belastningar
– 5 µA max vid lätta belastningar
• 3-V till 40-V brett VIN-ingångsspänningsområde med upp till 45-V transient
• Maximal utström: 300 mA
• 2 % utspänningsnoggrannhet
• Maximal avbrottsspänning: 700 mV vid 200 mA lastström för fast 5-V utgångsversion
• Stabil med låg-ESR (0,001-Ω till 5-Ω) keramisk utgångsstabilitetskondensator (1 µF till 200 µF)
• Fast 2,5-V, 3,3-V och 5-V utspänning
• Paket:
– 8-polig HVSSOP, RθJA = 63,9°C/W
– 6-stifts WSON, RθJA = 72,8°C/W
– 5-stift TO-252, RθJA = 31,1°C/W
– 14-stift HTSSOP, RθJA = 52,0°C/W
• Huvudenheter för fordon
• Telematikstyrenheter
• Strålkastare
• Kroppskontrollmoduler
• Växelriktare och motorkontroller
