VNH5019ATR-E Motor-/rörelse-/tändningsstyrenheter och drivare Fordons-H-brygga 18mOhm 30A 41V VCC

VHN5019A-E är en fullbryggmotordrivare avsedd för en mängd olika fordonsapplikationer. Enheten har dubbla monolitiska högsidesdrivare och två lågsidesbrytare. Högsidesdrivarbrytaren är konstruerad med STMicroelectronics välkända och beprövade egenutvecklade VIPower® M0-teknik som gör det möjligt att effektivt integrera en äkta Power MOSFET med en intelligent signal-/skyddskrets på samma chipa.

De tre tärningarna är monterade i ett MultiPowerSO-30-kapsling på elektriskt isolerade lead-frames. Detta kapsling, speciellt utformat för tuffa fordonsmiljöer, erbjuder förbättrad termisk prestanda tack vare exponerade chip-plattor. Insignalerna INA och INB kan direkt kopplas till mikrokontrollern för att välja motorriktning och bromskondition.

DIAGA/ENA eller DIAGB/ENB, när de är anslutna till ett externt pull-up-motstånd, aktiverar ena delen av bryggan. Den ger också en digital återkopplingssignal för diagnostik. CS-stiftet gör det möjligt att övervaka motorströmmen genom att leverera en ström proportionell mot dess värde när CS_DIS-stiftet drivs lågt eller lämnas öppet. PWM, upp till 20 KHz, låter oss styra motorns hastighet under alla möjliga förhållanden. I samtliga fall stänger ett lågnivåtillstånd på PWM-stiftet av både LSA- och LSB-brytarna. När PWM stiger till en hög nivå slås LSA eller LSB på igen beroende på ingångsstiftets tillstånd. Utgångsströmsbegränsning och termisk avstängning skyddar den berörda höga sidan i kortslutning till jordtillstånd.

Kortslutningen till batteriet avslöjas av överbelastningsdetektorn eller genom termisk avstängning som låser den relevanta lågspänningssidan.

Aktiv VCC-stiftspänningsklämma skyddar enheten mot lågenergitoppar i alla konfigurationer för motorn. CP-stiftet tillhandahåller den nödvändiga gate-drivningen för en extern N-kanal PowerMOS som används för polaritetsskydd.