TCAN4550RGYRQ1 CAN Interface IC Automotive systembaschip
♠ Produktbeskrivning
| Produktattribut | Attributvärde |
| Tillverkare: | Texas instrument |
| Produktkategori: | CAN-gränssnitt IC |
| RoHS: | Detaljer |
| Monteringsstil: | SMD/SMT |
| Paket/fodral: | VQFN-20 |
| Serier: | TCAN4550-Q1 |
| Typ: | Höghastighets CAN-sändtagare |
| Datahastighet: | 8 Mb/s |
| Antal förare: | 1 förare |
| Antal mottagare: | 1 Mottagare |
| Matningsspänning - Max: | 30 V |
| Matningsspänning - Min: | 5,5 V |
| Drifttillförselström: | 180 mA |
| Lägsta driftstemperatur: | -40 C |
| Maximal drifttemperatur: | + 125 C |
| ESD-skydd: | 12 kV |
| Kompetens: | AEC-Q100 |
| Förpackning: | Rulle |
| Varumärke: | Texas instrument |
| Driftspänning: | 5,5 V till 30 V |
| Produkt: | CAN-sändtagare |
| Produkttyp: | CAN-gränssnitt IC |
| Utbredningsfördröjningstid: | 85 ns |
| Protokoll som stöds: | SBC, CAN |
| Fabriksförpackningsmängd: | 3000 |
| Underkategori: | Gränssnitt ICs |
♠ TCAN4550-Q1 Automotive Controller Area Network Flexible Data Rate (CAN FD) Systembaschip med integrerad styrenhet och transceiver
TCAN4550-Q1 är en CAN FD-styrenhet med en integrerad CAN FD-sändtagare som stöder datahastigheter upp till 8 Mbps.CAN FD-styrenheten uppfyller specifikationerna för ISO11898-1:2015 höghastighetskontrollområdesnätverk (CAN) datalänkslager och uppfyller kraven för fysiskt lager i ISO11898–2:2016 höghastighets CAN-specifikationen.
TCAN4550-Q1 tillhandahåller ett gränssnitt mellan CAN-bussen och systemprocessorn genom seriellt perifert gränssnitt (SPI), som stöder både klassisk CAN och CAN FD, vilket möjliggör portexpansion eller CAN-stöd med processorer som inte stöder CAN FD.TCAN4550-Q1 tillhandahåller CAN FD-transceiverfunktionalitet: differentiell sändningskapacitet till bussen och differentiell mottagningskapacitet från bussen.Enheten stöder väckning via lokal väckning (LWU) och bussvakning med CAN-bussen som implementerar ISO11898-2:2016 Wake-Up Pattern (WUP).
Enheten har många skyddsfunktioner som ger enhet och CAN-buss robusthet.Dessa funktioner inkluderar felsäkert läge, internt dominerande tillstånd timeout, brett bussdriftsområde och en time-out watchdog som exempel.
• AEC-Q100: kvalificerad för fordonstillämpningar
– Temperaturklass 1: –40°C till 125°C TA
• Funktionell säkerhet Kvalitetsstyrd
– Dokumentation tillgänglig för att underlätta design av funktionellt säkerhetssystem
• CAN FD-kontroller med integrerad CAN FD-sändtagare och seriellt perifert gränssnitt (SPI)
• CAN FD-styrenheten stöder både ISO 11898-1:2015 och Bosch M_CAN Revision 3.2.1.1
• Uppfyller kraven i ISO 11898-2:2016
• Stöder CAN FD-datahastigheter på upp till 8 Mbps med upp till 18 MHz SPI-klockhastighet
• Classic CAN bakåtkompatibel
• Driftlägen: normal, standby, viloläge och felsäker
• 3,3 V till 5 V in-/utgångslogikstöd för mikroprocessorer
• Stora driftsområden på CAN-bussen
– ±58 V bussfelsskydd
– ±12 V gemensamt läge
• Integrerad spänningsregulator för lågt fall som matar 5 V till CAN-transceiver och upp till 70 mA för externa enheter
• Optimerat beteende när den inte är strömlös
– Buss- och logikterminaler har hög impedans (ingen belastning på driftbuss eller applikation)
– Slå upp och ner felfri drift
• Kroppselektronik och belysning
• Infotainment och kluster
• Industritransporter
